探究5652次列车所属的铁路局
引言：铁路局是我国铁路行业的管理单位之一，它们负责多个地区的铁路线路运输和维护。但由于铁路增速放缓，铁路运营效率不断提高等多种因素，铁路机车也逐渐由局属转为公司属。那么，5652次列车所属的铁路局是哪个呢？在这篇文章中，我们将探究出这一答案。
第一节：5652次列车的线路及经过城市
5652次列车，简称5652车次，是我国铁路上的一列旅客列车，其线路覆盖了中国东北地区主要城市及其周边地区。具体路线如下：
哈尔滨站 — 齐齐哈尔站 — 孟家岗站 — 牡丹江站 — 绥芬河站 — 满洲里站
全程共计1568公里
从上面的路线可以清晰地看出，这条线路主要负责东北地区各大城市之间的联系，并且贯穿了三个省份。那么，5652次列车属于哪个铁路局呢？
第二节：5652次列车所属的铁路局
按照惯例，我们可以通过列车编号中的四位数字来判断其所属的铁路局。但是，在搜索相关资料时，我们发现这一方法很难确定5652次列车所属的具体铁路局。
进一步调查得知，现阶段国内铁路机车的分类标准并非所有都是按局属来做的，而是根据实际需要将机车进行分类，以便更好地开展铁路工作。因此，我们无法通过列车编号来判断5652次列车属于哪个铁路局。
但是，根据5652次列车所行驶的线路，我们可以得出它主要经过的铁路局有以下几个：
- 哈尔滨铁路局
- 齐齐哈尔铁路局
- 哈尔滨铁路局牡丹江机务段
- 绥芬河铁路局满洲里机务段
这些铁路局在中国铁路体制中都属于多个局管辖的情况，而且按照现在的体制铁路局也正在逐渐转变为铁路公司，这样就更加证明了铁路局并不是唯一的归属单位了。
第三节：铁路机车的新变化
近年来，中国铁路的改革不断推进，铁路机车也发生了很大的变化。铁路局逐渐减少，而铁路公司不断增多。现在的局属机车逐渐由公司机车所替代，而公司机车又分为几种类型，比如战略配备机车、区间机车、路用机车等，它们所属的公司也各不相同。
此外，国内铁路设备的更新换代也在不断进行，人工智能、大数据等新技术的运用，也让铁路运输更加高效、安全、智能化。
结语
通过本文的探讨，我们可以发现铁路局虽然是铁路系统中的重要部门，但并非是铁路机车的唯一归属单位。铁路改革和技术升级也在不断推进，为铁路行业的发展提供了更多的支持和保障。
